Con un total de 30 inversiones, expansiones y construcciones de corte industrial realizadas durante 2018, Chihuahua se posiciona como un destino atractivo para el establecimiento de empresas de manufactura de exportación en el país.


 


De acuerdo con cifras de Promotora de la Industria Chihuahuense y del Gobierno del Estado, durante el 2018 se registró un total de 3,108,143 pies cuadrados de absorción industrial bruta en Ciudad Juárez y la ciudad de Chihuahua, en conjunto.


 


De este total, en Ciudad Juárez 1,308,684 pies cuadrados fueron de expansión y 1,515,462 pies cuadrados fueron de operaciones nuevas, dando un total de 2,824,146.


 


Mientras tanto, en Chihuahua 223,997 pies cuadrados fueron de expansiones y 60,000 pies cuadrados fueron en operaciones nuevas, dando un total de 283,997 pies cuadrados.


 


A DETALLE


Con base en los datos proporcionados, algunas de las operaciones más importantes que se registraron en Ciudad Juárez durante el 2018 fueron: Contec, con un espacio de 270,000 pies cuadrados y Jusda Logistic, con 126, 372 pies cuadrados.


 


En cuanto a ampliaciones de empresas instaladas en Ciudad Juárez, las operación más importante la registró BRP, con 215,000 pies cuadrados; le siguió Werner Ladder, con 195,904 pies cuadrados.


 


En Chihuahua, por otro lado, se reportó una nueva operación: ALT Technologies en el parque industrial Bafar; así como también se registraron las expansiones de Intermex Norte, Chihuahua Industrial Complex y Ai Norte.


 


PERSPECTIVAS


En general, en todo el estado de Chihuahua, la industria manufacturera registró un total de 24,197 empleos nuevos y 459,446 de asegurados en el IMSS en el Estado hasta noviembre de 2018.


 


De acuerdo con Fabián Santana, director de Promotora de la Industria Chihuahuense, el 2019 será un año que traerá movimientos en la industrial, debido principalmente al sector automotriz.


 


“Anticipamos movimiento considerable derivado de inercia de mercado, altos niveles de consumo por parte de Estados Unidos y una migración de procesos de manufactura automotriz de Asia Pacífico a México para cumplir con las nueva reglas de contenido regional del nuevo tratado comercial México-Canadá-Estados Unidos”, finalizó.