Constellium es una empresa líder del sector global que desarrolla productos innovadores de aluminio y de valor agregado para los mercados: aeroespaciales, automotrices y de empaques.

 

La compañía abrió su primera planta en territorio mexicano, eligiendo a San Luis Potosí por el dinamismo industrial que atraviesa, por lo que se realizó una inversión de aproximadamente 10 millones de dólares sobre un terreno de 5, 000 metros cuadrados.

 

“Este es un punto estratégico, el sector automotriz representa un componente importante para nuestros planes de crecimiento, esta planta totalmente nueva y de máxima innovación, es un nicho clave en donde ambicionamos ser líderes en el sector de aluminio de mercado mexicano y San Luis Potosí ha sido un referente, por mucho tiempo en el sector industrial automotriz a nivel mundial”, compartió

Paul Warton, presidente de la división de Estructuras Automotrices e Industria de Constellium.

 

Las instalaciones de Constellium Automotive México van a suministrar sistemas de gestión de choques de aluminio y componentes estructurales a los fabricantes de automóviles, cuenta con la última tecnología para conformar, mecanizar, soldar y tratartérmicamente componentes de aluminio para coches, además, tienen un laboratorio de calidad de última generación para garantizar que los productos cumplan con las especificaciones solicitadas por los clientes.

 

“La celebración del día de hoy rinde honor a muchos meses de compromiso, trabajo arduo y un espíritu de cooperación entre Constellium y sus múltiples socios estratégicos, estoy orgulloso de todo el trabajo que nuestro equipo ha desempeñado para preparar la planta y el arranque de producciones, gracias a ellos por sus contribuciones”, puntualizó Octavio Martínez, gerente Constellium Automotive en México.

 

La firma de talla mundial, abrió su nueva planta en el Parque Industrial Colinas de San Luis, en donde el mandatario estatal, Juan Manuel Carreras, Gustavo Puente, secretario de Desarrollo Económico (Sedeco) y los directivos de la empresa efectuaron un recorrido para conocer el proceso y procedimientos de la planta. 

 

Durante la ceremonia de inauguración, el titular de la Sedeco dijo que Constellium se suma a los 850 proveedores del sector automotriz que se ubican en los 300 kilómetros a la redonda, y que suministran a las siete plantas armadoras que se ubican en el Bajío.

 

“Tenemos que ser un estado pujante, con grandes resultados, que se note que la gente de San Luis es diferente, que sabemos hacer las cosas. El crecimiento que San Luis ha tenido ha sido tres veces más que el resto de México, crecimos en el tercer trimestre del año pasado un 3.9%, cuando México sólo creció 1.3%, esto es gracias a los empresarios que invierten pero, sobre todo, a la gente que está trabajando atrás de estas empresas”, expresó Gustavo Puente.

 

En tanto, Paul Warto declaró quela industria automotriz espera que más de 5 millones de vehículos sean ensamblados anualmente en México para el año 2020, convirtiéndolo en uno se los mercados más grandes en la producción de automóviles.

 

“Es un día emocionantes para Constellium a medida que ampliamos nuestra presencia en Norte América para servir mejor a nuestros clientes y formar parte de la creciente industria automotriz en México”, dijo.

 

Esta planta, se encargará de atender a la creciente demanda de sistemas ligeros y de alta resistencia para el control de fallas de aluminio y estructuras automotrices de la industria, la cual se encuentra en expansión.

 

“La planta de San Luis Potosí está bien posicionada para servir a múltiples clientes y proporcionar soluciones avanzadas de aluminio a medida que la tendencia de la industria hacía vehículos eléctricos gana impulso”, dijo Paul Warto.

 

El aluminio sigue siendo el material de elección en la industria automotriz para hacer los vehículos más ligeros, más seguros y mejorar el rendimiento de los eléctricos.

 

Constellium desarrolla aleaciones de alta resistencia adaptadas a los requisitos de rendimiento del cliente, también diseña, simula, crea prototipos y prueba componentes automotrices avanzados de aluminio, incluyendo los sistemas de gestión de choques, los componentes de estructura del cuerpo y las cajas de baterías.

 

“Hay un interés de disminuir emisiones, bajar el consumo de combustible, que los autos se puedan detener automáticamente, estacionarse solos, ya no se necesita ni siquiera una llave, este nivel de desarrollo en el sector automotriz jamás había sido igualado como el día de hoy, es necesaria la participación y colaboración entre proveedores, clientes y  expertos en todas las disciplinas; hay que apoyar para desarrollar tecnología nueva que satisfaga tanto las necesidades del cliente, como las legislaciones, normas y regulaciones, resolver lo que el mercado requiera”, comentó el presidente de la división de Estructuras Automotrices e Industria de Constellium.

 

Se espera que para la primera etapa del proyecto la planta se componga de cerca de 100 colaboradores, para el 2019 se tiene planeado hacer una expansión y llegar a los 13,000 m2, para adaptarse a las futuras necesidades de suministros de los clientes.