El despegue de la industria petrolera en aguas profundas


La función de la Administración Portuaria Integral de Tamaulipas, -mejor conocida como API Tamaulipas- es la de administrar y operar el Puerto de Matamoros, por medio de una consesión otorgada por el Gobierno Federal a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, para explotar el destino portuario del Puerto de Matamoros.

 

El Crudo: un potencial para el país

En esta instalación se pretende establecer una terminal especializada para el manejo de embarcaciones abastecedoras que prestarán servicio a la explotación y exploración de aguas profundas que se realizará frente a las costas de Matamoros en los campos que recientemente han sido adjudicados por parte del Gobierno mexicano como parte de la Reforma Energética en el cual se adjudicaron bloques a distintas compañías -incluyendo a Pemex- para que realicen estas actividades de exploración, explotación y producción de crudo, -en este caso crudo con muy buenas características- que se encuentra en el subsuelo marino de tipo ligero, y que representará un gran potencial energético para el país, obviamente las repercusiones para el estado de Tamaulipas y en especial para la región noreste de México son importantes precisamente en este contexto energético.

 

Es en este Estado que se encuentra una importante concentración de recursos energéticos; no solamente de lo que se refiere a productos petrolíferos, sino sobre todo las energías eólicas, energías alternativas; así como también los campos importantes que existen de Burgos para la explotación de gas.

 

Como puerto en sí, la infraestructura del Puerto de Matamoros está llamada a ser un bastión interesante; pero sobre todo una base logística para poder atender la demanda que van a requerir los trabajos que serán durante los próximos 30 o 35 años y que sin duda, representará una gran derrama económica por las distintas actividades que se realizarán en este Puerto.

 

El Puerto y la amplia gama de servicios

El Puerto de Matamoros brinda servicios especializados atendiendo con estos, -no solamente a Pemex- que dio origen a este gran proyecto en los años recientes, y que además impulsó y provocó que se detonara el desarrollo del Puerto de Matamoros, sino a muchas más empresas que son las que han resultado beneficiadas o adjudicadas con esos bloques, que son empresas de carácter extranjero, por lo cual, significará que las tecnologías que se apliquen en el manejo de los materiales y en los servicios que se presten, sean servicios en los que tendrán que aplicarse tecnologías con estándares internacionales.

 

“One Stop Shop”

Dentro de la infraestructura del puerto, se ubicará una terminal especializada bajo un concepto moderno, contará con las mejores prácticas internacionales y en la que se instalará una especie de clúster de servicios; una terminal especializada que será objeto de una licitación, en la que las embarcaciones serán atendidas en el mismo lugar o como se conoce “One Stop Shop”, en donde todos los servicios se prestarán en una embarcación en el mismo lugar.

 

En tema de inversión y empleos

Las inversiones serán sin duda importantes, además, en relación a la generación de empleos lo será también; en esta primer fase o primer terminal, se estima la creación de  800 a 1,000 empleos directos, triplicándose el número de empleos al contar con los indirectos; se habla de alrededor de 2,000 a 3,000 empleos indirectos adicionales.

 

“Eso significará una transformación importante en esta pequeña comunidad que se llama ‘Higuerillas, El Mezquital’, en el que sus habitantes se verán beneficiados con las oportunidades de empleo, si bien es importante destacar que van a requerir capacitación para poder aprovechar esa gran oportunidad y sobre todo que hay tiempo para hacerlo, puesto que el horizonte de planeación como son los 25 o 35 años y que, estaríamos iniciando operaciones apartir del 2019”, mencionó el Ing. Ricardo Correa Chairez, director general de la Administración Portuaria Integral de Tamaulipas

 

Las obras continúan

Actualmente, se realizan obras importantes; están por terminar el acceso carretero y se encuentran inclusive en actividades de reforzamiento de las escolleras, las cuales prácticamente están construidas al 100%.

 

Existe una etapa de dragado para poder dar la profundidad deseada (8 metros), que ya se podrá iniciar en este año.

 

Una impresionante obra de infraestructura son las escolleras del Puerto de Matamoros; con esta obra se puede decir que se culminará con la primer etapa del desarrollo del Puerto el cual se podrá dragar el canal hasta una profundidad de 9 metros para tener un calado de 8 metros; esto permitirá el acceso de embarcaciones más grandes que van a servir a las plataformas petroleras que se van a instalar en los campos de plegado perdido.

 

Al día de hoy, se encuentra muy activa la terminación del reforzamiento de la escollera sur, esta obra deberá estar terminando a más tardar en enero del 2018. El dragado, es otra obra que está en proceso de licitación y en el transcurso de los primeros meses del 2018 se estarían efectuando los trabajos de dragado y quedaría terminado el Puerto en esta primer etapa de los 8 metros de calado que se le pretende dar.

 

 

Un Puerto con altos estándares de eficiencia

La gran ventaja del Puerto de Matamoros es precisamente su ventaja logística o sea, su cercanía a esta zona, a estos bloques de yacimientos petroleros, porque es el Puerto más cercano; se ubica en la mitad de la distancia del Puerto de Tampico y Altamira; esto concede precisamente a Matamoros la ventaja que con esta obra de infraestructura ya es posible atender a esas embarcaciones.

 

Otra ventaja es que 8 metros de calado -que no es una gran profundidad- pero sin embargo, es mucho más que suficiente para poder atender el tipo de embarcación que va a estar aquí como buques abastecedores especiales, que se caracterizan precisamente por ser embarcaciones que calan los 8 metros o 24 pies. Los servicios que se prestarán en la terminal especializada que se pretende en este Puerto será de altos estándares de eficiencia, y sobre todo, un factor importante para la industria petrolera offshore es poder atender emergencias, así como poder atender una contingencia de manera rápida; por eso es importante la circunstancia de cercanía del Puerto de Matamoros a esta zona.

 

Sin duda, esto va a significar el despegue de la industria petrolera en aguas profundas, o sea, la exploración y la explotación de pozos en aguas profundas que hasta ahora, apenas se va a iniciar en México en los años venideros.

 

Licitaciones

La licitación de las próximas terminales está programada para que se lleve a cabo a partir del 2018, de tal manera que probablemente sea para agosto que estén adjudicando una primera terminal especializada para proveer servicios offshore.

 

 

Es importante recalcar el gran impulso que le está dando el gobernador del Estado de Tamaulipas, Francisco García Cabeza de Vaca a esta gran obra de infraestructura, es una obra prioritaria del Gobierno del Estado; gracias a ello precisamente se ha podido reanuduar y reactivar esta infraestructura en la cual se tiene contemplada una inversión que rebasa los 2 mil millones de pesos; sin duda es un beneficio para el Estado de Tamaulipas, para la región noreste de México y para México como país indudablemente.